Накануне в комментах читатели подняли тему коррупции в руководстве мурманского морского торгового порта. Порт принадлежит частным инвесторам и на четверть — государству..

Анонимный автор добавляет в слухоприемник:

— Потолок торгов без проведения конкурса составляет десять миллионов рублей, поэтому практически все ремработы и закупки идут через прикормленные фирмы. Ремонтами занимается полуживое «Управление специализированных монтажных работ». Руководство порта кормится на всём: при покупке новых портальных кранов,запчастей, топлива и др. По слухам, неучтенные излишки экспортного угля продаются «налево».

Гендиректор порта Виктор Морозов (на фото) строит второй дом на Туломе, недавно туда прикуплен диванчик за полмиллиона. Служебная квартира, отремонтированная и обставленная за счет порта, успешно приватизирована, домработница числится кем-то в порту.

При Морозове сменилось четыре главных инженера, практически все начальники отделов и хозяйств. Поставлены люди не задающие «глупых» вопросов.

О скорой покупке порта за четверть миллиарда долларов структурами Геннадия Тимченко сообщалось в феврале, однако сделка сорвалась:

— Результат технического аудита предприятия не удовлетворил потенциального покупателя, который счел называемую за контрольный пакет акций порта цену завышенной.

В предстоящий понедельник откроется сессия областной Думы. Несмотря на предстоящие летние отпуска и расслабуху большинства северян, думцам придется думать о дне завтрашнем, причем не сколько народном, а своем, личном.

На ближайшей сессии облдумы депутаты будут передвигать с марта на декабрь собственные выборы, однако выпавшие из удачных раскладов думцы не хотят досрочно потерять депутатские плюшки

Дело в том, что главнейшей задачей предстоящей сессии, как было заявлено депутатам-единоросам сначала на фракции, а затем и на встрече с губернатором, становится де-факто принятие сразу во всех чтениях закона о сокращении сроков полномочий Думы этого созыва практически на 3,5 месяца для того, чтобы совместить выборы в облдуму с госдумовскими.

Идея в принципе неплохая, а судя по настроениям френдов — нужная: сколько можно мебель двигать, пора и «девочек» поменять. Чего, казалось бы, дожидаться марта? Да только «девочки» как-то подуперлись.

Ребята из велоклуба «Нордбайк» приглашают на велопокатушку к водопаду на реке Лавна:

Проехать в неспешном темпе предстоит примерно 40 км, не маршруте сухо и нет комаров. У водопада будет халявный чай, но перекус стоит взять с собой. Старт завтра, в 11 часов от кинотеатра «Мурманск».

И попутно — зачел в mn.ru о чиновнике-велосипедисте. Руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы постоянно добирается до работы на велосипеде, уже накатал 21 тысячу км, почти половину экватора.

Френды, а вы катаетесь? Берите пример с bannik0v ;)

А вот вам загадка с утра пораньше: что они покупают за три миллиона 700 тысяч? Цитирую заголовок торгов:

Составление проектов организации дорожного движения автодорог регионального или межмуниципального значения Мурманской области в 2011 году

Пост пишу в полпятого утра, и других версий, кроме обнала под выборы у меня нет.

Ценник подогнан под стоимость проектных работ на строительство дорог:

но простите, о каких строительных проектах речь?

А вот гаратийные обязательства, как они связаны с необходимыми работами?

Так что покупается за бюджетное бабло?

Мурманский глава Алексей Веллер за ушедший год официально поднял 2 030 417,12 руб, или примерно 170 тысяч рублей в месяц. Губернатора не переплюнул, а спикеру, официально задекларировавшему почти шесть млн. вообще уступил в два с лишним раза.

Также у него есть две квартиры суммарным метражом 268 кв. метров, просторный офис в 380 квадратов и Ауди Ф6 (не знаю такой модели, знаю А6)

Правда, если заглянуть в показания Мусатяна о взятках в горсовете, получается, что официальный доход Алексея Борисовича легко сжирают депутаты Климова и Бабенко, это без учета остальной политватаги и сопутствующих вложений:

Видимо, главе города помогают друзья и изредка перехватывает из заначек жены. Доход Марины Веллер по нулям, но есть дом на 230 кв. метров и участок в 1460 кв. м. Машинка супруги названа с опечаткой — у нее японец Аkura MDX.

Кстати, Марина Веллер недавно возглавила областную федерацию художественной гимнастики, а сегодня на госторгах обнаружил закупку тематического ковра почти за полмиллиона, средства из областного бюджета. Интересно, где будут стелить?

Сиротский взгляд сити-менеджера Андрея Ивановича Сысоева можно объяснить скромными 802-мя тысячами за год, тремя квартирами общим метражом 113 кв.м., офисом в 143 квадрата и двумя гаражами по 40 кв. метров каждый. Машинок три:

Lexus GX 470
JEEP Cheerokee
Chevrolet Viva

Годовой доход супруги составил 426 321 рубль

Нужно отдать должное городским папам, сумевшим найти силы следовать букве закона и озвучить доходы жен. Областные же управленцы либо поразводились, либо есть, что скрывать.

Первый вице-губернатор Наталья Портная рассказывает про светлое будущее малого бизнеса в Апатитах. Поверяет ли ей?

Кажется «областные» сами не ожидали того «бурления говн», которое возникло во втором по численности городе области – Апатитах после устранения в отставку мэра-коммуниста и привода во власть «химических» (Малышев™) единоросов.

Так бы и длилась вялое переругивание городского совета и мэра-коммуниста, но весенние события хорошо взбодрили народ. И дело не только в попытках провести рефрендум, собрав под знамена инициативной группы разношерстную публику в диапазоне от Антропова до Мужаровского. Эта группа товарищей вполне предсказуемо ниасилила первое домашнее задание и вряд ли избежит подобных ляпов в дальнейшем.

Другое дело – проснулись местные коммерсанты.

Несколько карточек Романа Чеснова из экспедиции по сбору гагачего пуха на островах Белого моря.

Руководитель ФГУ «Администрация морского порта Мурманск» за 40 тыс. руб. проконсультирован по вопросам исполнения постановления правительства РФ «О программе строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», а также по вопросам согласования проекта распоряжения правительства Москвы «О схеме размещения объектов береговой инфраструктуры, необходимых для обеспечения работы водного такси в черте Москвы».

(новость о другом, конечно)