Долго не задержались
Автор: blogger 09.08.2011 4 815
Сбылась шутка министра транспорта области, ответившего на приглашение приехать в Апатиты еще разок и оценить качество дорожных ремонтов в том ключе, что в правительстве до осени все присутствующие не задержатся.
В комментах сообщают об увольнении директора Кольского ДРСП Евгения Владимирского. Аналогичная информация упала и в слухоприемник, но с добавкой: заодно уволен и начальник мурманскавтодора.
Пока можно только предполагать, в чем именно провинились молодые управленцы. Ходили слухи о двадцатипроцентном откате за подряды по области, с весны лихорадило и рабочий коллектив. Вот тут люди обращаются к президенту, а здесь жалуются на «непомерные амбиции новых начальников». Теперь добавилось и качество дорожных ремонтов.
Североморский депутат Евгений Алексеев упоминает о свежей придумке дорожников:
Возникли вопросы по поводу неровности дороги на подъеме после моста р. Грязной, если ехать со стороны г. Мурманска. Оказалось, что эта неровность выполнена специально по проекту, с целью ограничения скорости любителей подавить на газ. Если ее проходить на скорости до 80км/час, то автомобиль ведет себя устойчиво, а если скорость будет больше, автомобиль дает серьезного «козла» и охлаждает пыл летящего.
А ведь лететь может губернаторский кортеж. Или «Скорая». Прикидываете, как будет работать этот трамплин зимой? И есть ли еще где-то в области такие опасные сюрпризы?
Теги: Евгений Владимирский, Кольское ДРСП.
Ну наконец то заживем! Предлагаю назначить жев перцев и прочих кровельщиков,во главе с блогером, на данные высокие посты и сразу у нас дороги будут мирового класса,они же специ во всем,эдакие -мастера спорта по всем видам спорта а главное никто ничего не украдет,а? Нет, сомнения берут ,все же лучше инопланетян!?
Полагаете будет конкурс на эти должности объявлен?
Наверное конкурс на замещение вакантных должностей уже состоялся.
Рыжий, Вы бы ещё в куклуксклановском балахоне заявились бы куда-нибудь в Гарлем или в Южный Бронкс с плакатом «White power, fuck niggers»!
*LOL три раза*
Господин Рыжий! Хотя бы русским языком научился пользоваться — таким текстам переводчик требуется.
Да Рыжий ,Увы если провести аналитику кто из руководителей какой ВУЗ окончил, то как правило это несоотвествует профилю в дипломе с занимаемой должностью..С приходом реформаторов из правительства Гайдара…. БЕДА коль сапоги точит
пирожник, а пироги печет сапожник
На самом деле ещё хуже — сапоги уже не может отремонтировать сапожник, а пироги не может уже испечь пирожник. Вот захожу на днях в магазин и прошу продавца мне взвесить 300 граммов колбасы. Она мне показывает на брекет и спрашивает: «Так?» Я ей опять повторяю: «300 граммов, а так или не так я не знаю. Я не продавец». Она значит хлопает на меня непонимающими глазами и взвешивает мне 375 граммов. Ну, как отрезала, так и взвесила. Я ей снова: «Мне нужно не 375 граммов, а 300 граммов, улавливаете?» Ну, настроение у меня было такое повредничать. Это было целое шоу с выходом заведующей из-за печки и т.д. Мрак! А ведь, кто помнит былые советские времена — взвешивали всё до грамма! Ну, а когда я купила пироги в «Окее» — просто всё отдала местным бомжам — гадость, есть невозможно. Вчера захожу в Сити-гурмэ купить тортик — простояла в кассу полчаса и не потому, что людей много было, а потому что кассир так долго обслуживала — не могла деньги посчитать, но самое неприятное было смотреть на неё со стороны — с приоткрым ртом, как ДЦПшник. Ужас! А теперь об американских магазинах)))) где взвесят тебе всё как надо, на кассе посчитают без ошибок, мелочь отсчитывает отдельная машинка — можно не проверять — всё верно. Более того, ты можешь расплатиться банковской карточкой самостоятельно — через отдельный терминал. Продавцы весь твой товар САМИ сложат в бесплатные пакеты (и не в один, а в разные), поблагадарят тебя за покупки и иди с богом. Никакие охранники за плечами не маячат. У них нет камер хранения. Один менеджер на весть огромный магазин, который решает все возникающие проблемы, но профессионально. При мне у одной из покупательниц упал из рук пакет сока и надмялся чуть — заменили извиняясь. Ну, и т.д. Не говорю, что это идеальное обслуживание, но это нормальное обслуживание, а у нас «бизнесмены» только пальцы гнут от собственной значимости, а дело организовать на должном уровне не могут — денег жалко. К слову, для Марины-Маруси — автозаправки все с электронными терминалами и телевизионным экранами для рекламы, оплата бензина по карточкам. Озеленение заправки — обязательное условие, поэтому они утопают в зелени. Всё идеально заасфальтировано. Ну, и т.д. и т.д.
+1
«Ну, настроение у меня было такое повредничать».
Даже не верится, Марина, ведь Вы всегда такая дипломатично-терпеливая! По-прежнему меня не разочаровываете))).
Дипломатичная — да, терпеливая — да, а ещё и улыбчивая и обаятельная)))) Надеюсь тебя и в будущем товарищ Че не разочаровать))))
Поехали все в штаты, А?
Если чинодралы любого уровня будут реально отвечать за свою работу и жить на положенную им зарплату, во всех этих конторах будут висеть плакаты «требуются». Хапуги разбегутся за неделю. Безответственность и коррупция губят все на корню. Когда-то, в стародавние времена, количество чиновников было в разы меньше, а порядку в разы больше.
А жаль Владимирского, так так красочно «прутики скручивал в веник» в интервью журналистам и работникам на общем собрании…Все таки если честно ,это чехарда со снятиями, затем с подвозом новых лиц, ничего хорошего не сулит ни одному предприятию. Каждый начинает «мести» по своему, затем прибывает следующий и вновь хватается «за метлу»…так скоро и «мести» нечего будет. Нельзя так привольно — снял,назначил, вновь снял…
Да схема проста. Назначают одних — они выстраивают свой бизнес, расставляют своих людей. Затем их громко снимают. Приходят другие — и всё по кругу, но бизнес-то уже работает)))Грех у государства не украсть — их лозунг.
Марина а может все от того ,что любое предприятие считает свою сферу бизнесом? Я вот глубоко сомневаюсь, что дорожная отрасль должна считаться просто бизнесом, так же сфера ЖКХ, да и много еще что можно перечислить. Нельзя во все «вставлять» так называемую «прибыль»
абсолютно согласен!
у нас, в условиях крайнего севера, дорожная отрасль играет стратегическую роль. Она не должна быть частной, а может, должна быть под контролем МЧС
Ой, Рыба, сегодня от того частное это или государственное предприятие — разныцы нет — мимо корыта деньги идут одинаково))) и все закупают недвижимость за рубежом))) там видимо буду дороги прокладывать)))) Кстати, в Калифорнии дорожные работы на хайвеях идут по ночам. Вот представляете приезжает техника в 20.00, перекрывают дорогу и к утру все готово. Но дорожная техника там просто космическая! В Лос-Анджелесе дорогу из одного аэропорта в другой (в разных концах города)построили за выходные в 10 раз (!!!) дешевле, чем любая аналогичная дорога в Москве. Об этом много писали.
да хоть за минусуйте, можно подумать от этого экономика воспрянет
Звонил дорожникам, информацию по снятию начальника ДРСП и автодора подтверждают. Правда, говорят, по Владимирскому приказ еще своими глазами не видели.
Начальник автодора вроде как с губером покусался
А где посадки?
С губером покусался зам — шалун Мятиев. Так что ждем исхода новгородских с ним во главе: дорожники, желтова с замом и т д
понтовщик заезжий….
и в жопу отъебать дорожным знаком
Свирепо, однако.
А каким именно?? Знак ведь состоит из таблички и стоики. Какая именно табличка? Круглая, треугольная? А может так называемый «Андрей Травников» имел в виду стойку дорзнака? Стоит уточнить..
Андрей Травников — это я. А кто такой «Андрей Травников с дорожным знаком» я не знаю. Так что вопросы к нему
Что я имел в виду!
может, он хотел все по-честному делать, а ему не давали?! о-О
Рыжий,Думаю,что если в 200 километрах от нас,т.е. в Финляндии,поставить во главе компании и Жеву,и призрака и Рыжего,качество дороги не станет ни лучше,ни хуже.Оно останется точно таким же.Качеством мирового класса.Потому,что делаются дороги по технологиям,которые строго соблюдаются.С момента проектирования,когда нет ни одного опасного поворота,дорожное полотно немного выше окружающей местности и ровное,поэтому на ней ни грязи,ни луж.По сторонам от полотна идеально выдержан угол,по которому в случае аварии машина скатывается а не переворачивается в кювет.Никаких камней,деревьев,Резких подъёмов.Видимость постоянно в пределах нескольких сот метров.При таких требованиях,которые тщательно контролируются,просто не удастся украсть.Украсть можно тогда,когда твою «халтуру»принимает те люди,которые получили за то,чтобы не видеть этого безобразия свой куш.И уверены,что ничего им за это не будет.А то,что ремонтируются дороги,которые изначально строились по той колее,которую прокладывали бог весть когда на телегах,что огибают они каждое болотце и сопочку,а если не огибают,то на месте этих болотцев постоянно волны,т.к. не положили «подушку»и свалили это на перепады температур,да ещё и воруют при всём этом,это просто система.И пока она будет оставаться такой,будем мы по этим,то что дорогами назвать нельзя,ездить.Злой рок?Не знаю…В Китае за последние пару десятков лет стали делать такие дороги,что финские дальнобойщики,которые хорошо в этом разбираются,просто диву даются.Разговаривал с несколькими.
Николай Патрушев: «Дорога М-18 «Кола» будет реконструирована до 2015 года»
10:53 09.08.11 Итоги совещания Совета безопасности России по Арктике.
Ой бля где то я уже такое слышал….. А всомнил
Каждому к 2000ному году по одельной квартире!!!
Ага плавали знаем! Нас теперя хуй наебешь!
Теперь мы точно знаем что будет наоборот. Хуй нам а не качественные дороги к 2015 му году
Это настоящии придурки!
И чего это за хрень??? Biogger, это полная фигня! Андрей Травников пишет под другим именем. Предлагаю вводить обязательную регистрацию. А предложение в принципе неплохое. Хотя… что он наворотил за год своего «правления», можно и катком гениталии прижать и погрузчиком проехать. И много чего ещё. И припомнить как он в Умбе костерок из тысячных копюр палил для ухи. Но А.Т. пишет под другим именем!