С начала недели правительство Мурманской области разместило 12 закупок по привлечению банковских кредитов.Шесть закупок по миллиарду, шесть — по полмиллиарда. Итого девять миллиардов рублей, это более 10 процентов областного бюджета.  Кредитные линии двух типов: возобновляемые и невозобновляемые.

В марте область уже пыталась привлечь аналогичную сумму, однако на мартовские конкурсы не было подано ни одной заявки.

Гражданские власти баренц-региона чатятся по скайпу

Сижу за айпадом, делаю рисёрч, нажимаю лайк, нажимаю твит, делаю шер.

Гражданские власти местного и регионального уровней баренц-региона устроили онлайн-встречу в зуме, где делились опытом и соображениями, как жить-быть и чего ждать в пост-коронавирусное время.

И это редкий кадр для сегодняшнего дня. Достаньте из памяти сегодняшний образ международных контактов —  наверняка это будут дорогие пиджаки, папки с документами, трибуны, флаги и конференц-залы, казенные улыбки и рукопожимания. За последние семь лет тема международного сотрудничества стала исключительной вотчиной специально обученных людей из столиц.

А то, что мы когда-то называли баренц-кооперацией, сменила тема милитаризации.

После разрушения единственного ж/д моста пассажиры добираются до временной станции в пятнадцати километрах от Мурманска

Миша осуществил видеоинспекцию доставки пассажиров поезда Мурманск-Москва с ж/д вокзала Мурманска до станции Выходной. Выглядит процесс вот так:

Если водитель повредил машину незаконной конструкцией, то в этом виноват не только владелец машины, но и дорожники с владельцами ремонтируемых коммуникаций

В августе 2018-го года водитель из Мурманска стал участником тройного ДТП, выехав на встречку из-за вот этой конструкции на дороге:

ДТП произошло поздним вечером, а сама конструкция в момент аварии представляла из себя две палки, воткнутые в шины с растянутой между ними сеткой.

Ремонт машины обошелся в миллион. Мужчина пошел суд с иском о компенсации стоимости ремонта к владельцу люка и компании, занимающейся обслуживанием дорог. Суды первых двух инстанций ему отказали, а вот Верховный суд посчитал иначе.

Мурманская область готова к крестному ходу во избавление от напастей

Девятнадцатое марта. Пресс-служба областного правительства в погоне за частотой упоминаемости сообщает волнительные подробности проходного совещания с полпредом по поводу наступления паводкового и пожароопасного сезона.

На совещании было сказано, что основной паводок ожидается на юге Мурманской области, в Варзуге. 

Уровень планирования выглядел убедительно и покоился на незыблемом фундаменте из пяти элементов:

а) нахождение ситуации на контроле;
б) утверждённый План мероприятий по снижению рисков;
в) создание противопаводковых комиссий;
г) мониторинг и контроль на регулярной основе;
д) чёткий план действий по смягчению рисков.

Удобно перечислять с загибанием пальцев. Даже соответствующую картинку с предсказанием нарисовали.

Что получилось в июне — мы пока ещё помним, а счастливчики из Кильдинстроя могут лично ознакомиться с качеством прогнозирования в любом ближайшем окне.

Средний палец противопаводковых комиссий

При областном правительстве есть целая тематическая комиссия, и в ней сорок пять разных и неслучайных людей.pdf, включая завхоза бывшей педухи (он в списке №34),  министра культуры (№18) и председателя местного отделения «Русского географического общества» (№32):

В комиссии недостаёт только приглашенного звездочёта, телеастролог Арктик-ТВ прекрасно подойдет.

Перегибы на местах

Следом идут аналогичные комиссии в муниципальных районах.

В конце мая мурманские пограничники изловили очередных крабовых браконьеров

У этого сюжета есть две важные детали. Первая: это само судно браконьеров.

В сообщении погрануправления прямо указано, что плавсредство принадлежит «местному дайвцентру». На кадрах оперативной съемки виден номер судна р9595МН

И это тот самый «Дайверси», при котором менее чем за год утонули несколько дайверов.

В обсуждении на профильном форуме есть сообщение, в котором изложено и качество планирования погружения, и весь сопутствующий бардак.   

Природа вносит коррективы в рынок загородного жилья

Мурманская область становится побратимом Венеции. Река Кола затопила мурманскую «рублевку» — загородное жилье, обильно разросшееся в поселке Кильдинстрой.

Обычно более богатые буратины селятся поближе к воде, чтоб и соседей в окна не наблюдать, и из баньки бежать недалеко было.

Жизнь опередила мечту. Теперь окунуться в речке можно не выходя из загородного дома

Разрушение железнодорожного моста через Колу приведет к дефициту бензина, либо к его подорожанию

Интересный сюжет развивается на автозаправочном рынке. Разрушение моста порушило логистику доставки бензина в Мурманскую область.

Из письма компании Лукойл в адрес мурманского филиала Роснефти следует, что бензин доставлялся по железной дороге в Мурманск, а уже из Мурманска развозился по заправкам бензовозами. Но теперь нефтебазы недоступны.

Это материал из почты bloger51. Он разбит на несколько блоков, ну и будет публиковаться по мере проверки изложенных в нем тезисов.

Часть 1. Отмена торгов и уход генерального директора.

Уход директора фонда Юрченко

13 апреля ушел в отставку директор фонда капремонта Юрченко.

Официальная причина —  по состоянию здоровья. Неофициальная — давление вице-губернатора Астаховой (напомню, она сама ранее руководила фондом капремонта в Калининграде) и отмена одного из лотов на ремонт лифтов.

900 миллионов на лифты

В марте случились два аукциона по капитальному ремонту лифтов в жилых домах г.Мурманска, на 408 млн. руб. и 432 млн.руб.

Первый лот забрало АО «ЩЛЗ», а вот второй аукцион отменён прямо в день окончания подачи заявок(!), что является грубейшим нарушением 615-ПП РФ.

И вот тут самое интересное – приказ № 17 от 02.03.2020 об отмене аукциона Юрченко отказался подписывать. Поэтому приказ подписан и.о.генерального директора НКО «ФКР МО» А.М.Шахшаевым: