— Как мы и предполагали, апелляционное определение областного суда по делу Мурманского морского пароходства об отмене базовых арендных ставок по 11-ти видам разрешенного использования после попытки обжалования в кассационной инстанции осталось неизменным. Кассация отклонена.
Совет депутатов Мурманска своим Решением от 28 сентября 2015 года исключил эти ставки из методики. Выданные арендаторам расчеты величины арендной платы на 2015 год по этим видам разрешенного использования земли являются недействительными.
Это говорит, в частности, о том, что ранее уплаченные арендаторами в соответствии с расчетами арендной платы арендные платежи являются необоснованными, то есть не подтвержденными законодательными актами, нелегитимными.
В полуживых непарламентских партиях тоже кипят страсти. Валерий Страхов, бывший депутат областной Думы, осужденный за мошенничество и ложный донос, озаботился судьбой приютившей его партии «Альянс зеленых»
Господин Страхов активно жалуется на «продажу партии без его ведома». То ли сам чего-то недополучил, то ли более денежную многоходовочку придумал.
Чего добивается Валерий Викторович, остается пока загадкой, но его апелляционные потуги до региональных властей и центрального руководства партии уже приобретают характер навязчивости.
В 2007 году В.Страхов прошел в Мурманскую областную думу по спискам партии Справедливая Россия.
В 2010 году в отношении В.Страхова возбуждены уголовные дела за обман страховой компании и нецелевое расходование 30 миллионов рублей, выделенных на кормление оленей.
В октябре 2010 года Валерий Страхов был лишен полномочий депутата областной Думы, а затем с позором изгнан из рядов справедливороссов.
Последний раз В.Страхов брался за организацию выборов в Ловозерье в сентябре 2013 года, на что, как говорят, получил из партийной кассы зеленых около трехсот тысяч рублей. К слову, занял он тогда почетное первое место… правда с конца, набрав целых 27 голосов избирателей.
Переводя итоги в плоскость арифметики, можно сказать, что Страхов умудрился израсходовать за каждый голос в свою поддержку свыше 10 тысяч рублей.
В свое время Валерий Страхов хотел развернуть строительство жилых домов в 65-ом военном городке, в котором хранились боеприпасы. К счастью, из этой затеи у него тогда ничего не вышло.
В последнее время В.Страхов брался за участие в сдаче в аренду земельных участков, которые ему не принадлежали, а потом там вроде как занимались браконьерским выловом рыбы.
Да мало ли за что он вообще брался…
Сегодня действующий сити-менеджер столицы Заполярья принимал участие в памятных мероприятиях на кладбище интервентов в Мурманске — англичан, прибывших на север в годы Первой мировой войны для борьбы с большевизмом, ну и заодно откусывания территории ради для.
Над могилами интервентов глава администрации произнёс следующее:
— Это очень символично. И символично, в контексте тех трёх тяжёлых дней, которое сегодня переживает всё мировое сообщество после страшной трагедии в Париже.
А почему это символично — потому что сегодня мы понимаем, только вместе все страны земли могут справиться с любым злом…
Россия всегда очень хорошо понимала, что с любым мировым злом можно справиться только вместе

С сегодняшнего дня по стране заработала система сбора платежей с водителей большегрузных автомобилей.
Деньги собираются за проезд по федеральным трассам (еще бывают муницпальные и областные), за неоплату проезда анонсировались серьезные штрафы — полмиллиона за первую поимку, миллион — за вторую. Хотя сегодня в госдуму внесен законопроект, снижающий штрафы до 10 тысяч рублей.

Изначально правительство России установило размер платы — 3,73 рубля за километр (в этом случае стоимость проезда от Мурманска до СПб и обратно составляла порядка 10 тысяч рублей с машины за рейс).
Но 10 ноября 2015 года в документ внесли изменения: до конца февраля 2016-го будут брать 1,53 рубля, с 1 марта — 3,06 рубля за километр. Собранные с большегрузов около 40 миллиардов рублей в год будут поступать на войну в Федеральный дорожный фонд и расходоваться на восстановление трасс.
Сбором средств и контролем за оплатой километража занимается компания Платон, совладельцами которой является семья Ротенбергов. При этом в течение 13 лет компания будет получать по 10,6 миллиарда рублей в год из средств, собранных за проезд.
Взамен компания обещает устроить сервис оплаты, а также контроль на дорогах. Сбор денег уже начался, а в от с сервисом как-то не задалось.
Мурманский офис компании «Платон» находится перед зданием кинотеатра «Родина», рядом с «Ростелекомом». У входа на улице пасется торговец покрышками — сюда идут его потенциальные клиенты.
В операционном зале человек 15 дальнобойщиков, три девушки-операционистки и немолодой охранник. Постоянно звонит телефон.

В углу стоит платежный терминал. В зале царят напряжение и усталость. Заметно утомившиеся девушки-операционистки не хамят в стиле «я одна — а вас стопицот», не выказывают раздражения и стараются помочь. Кажется, это и спасает ситуацию — хамства и ругани не слышно.
В Ковдорском районе прошло анкетирование жителей на предмет удовлетворенности медобслуживанием. Тема больная: 3 года назад здешняя ЦРБ потеряла юридическую самостоятельность и была присоединена к мончегорской.
В качестве причин чиновники, настойчиво избегая слова «оптимизация», называли дефицит кадров и низкое качество оказания врачебных услуг.

Судя по результатам опроса, если Минздрав и правда хотел как лучше, получилось все равно — как всегда. Случайная выборка — 416 человек (население района около 20 тысяч). Ответы на основные вопросы такие:
Удовлетворены ли пациенты материально-техническим оснащением больницы? «Нет» -98 %
Стало ли проще пройти необходимое обследование? «Нет» — 96,6%
Улучшилось ли медикаментозное обеспечение? «Нет» — 94,7%
Стали ли легче попасть на прием к врачу? «Нет» — 94,7 %
Удовлетворены ли организацией работы больницы? «Нет» — 92%
В апреле будущего года спортсмен из Петрозаводска Денис Кабанен попытается побить мировой рекорд по длине дистанции, пройденной за сутки на лыжах. Соревнования пройдут на озере Орешён в Швеции.
Денис – широко известный в узких кругах человек. В первую очередь, как опытный велогонщик, райдер команды Specialized, во вторую — как сильный лыжник.

В интервью blogger51 Денис рассказал о том, как собирается побить мировой рекорд, о моде на лыжи и о том, может ли спорт стать социальным лифтом.
— Какой сегодня мировой рекорд, и как ты попал в группу лыжников-претендентов, которые собираются его побить?
Сегодняшний рекорд — 433,5 километра на лыжах за сутки. Его в 2010-м году поставил немолодой, но сильный марафонец Теему Виртанен из Финляндии.
Сегодня он выступает в возрастной группе 45-50 лет.
В апреле мы этот результат попытаемся превзойти. Мы — это собственно рекордсмен Теему, я и еще швед. Не хватает только норвежца.
Попал я в команду достаточно просто — увидел сообщение на странице в фейсбуке о поиске россиянина и норвежца в команду лыжников.

Норвежца пока не нашли, а я подал заявку и прошел. Этому помогли мои хорошие результаты этим летом на лыжероллерах. То есть, мы втроем и претендуем на новый рекорд, плюс будем соревноваться между собой.
Сделка находится в стадии регистрации. Собеседник в сети «Улыбка Радуги» стоимость покупки разглашать отказался, однако пояснил, что всем сотрудником сети «Шик и Блеск» предложено перейти к новому работодателю и к увольнениям смена собственника не приведет.

Сеть «Улыбка Радуги» в Мурманской области представлена 37-ю магазинами. В сеть «Шик и Блеск» входят не менее 15 магазинов: 11 точек в столице Заполярья и по одному в Кандалакше, Заполярном, Североморске и Кандалакше. На первом этапе сделки помещения магазинов в собственность нового владельца не переходят, а будут арендоваться.
Вопрос о том, будет ли сохранен бренд «Шик и блеск» или все магазины станут «Улыбкой радуги» пока не решен.
Правительство Мурманской области предложило миллиард рублей за «Оказание услуг по обработке и предоставлению информации в области дорожного движения, полученной посредством применения специальных технических средств»

Соответствующая закупка была размещена на сайте госзаказа в середине октября.
Единственным участником и победителем стала компания «Ростелеком» — лот взят по стартовой цене в 974млн.256тыс.515 рублей, из чего можно сделать вывод, что конкурсная документация затачивалась под конкретного исполнителя.
@blogger51 УФАС сегодня комиссит по этому поводу. Выясняет насколько важен допуск к гостайне
— KP.RU — Мурманск (@KPMurmansk) 12 ноября 2015
UPD.от 13-го ноября
Мурманскавтодор с нарушением провел закупку на предоставление инфо с фото- и видеокамер стоимостью почти 1 млрд. руб https://t.co/vfYMYGPdc1
— Мурманское УФАС (@MurmanskUFAS) 13 ноября 2015
конец upd.
В конкурсной документации идет речь об установке, монтаже и эксплуатации 58-ми комплексов фиксации нарушения правил дорожного движения

Но самое интересное — исполнителю предстоит «оказывать услуги по обработке собранной информации» вплоть до доставки протоколов об административных нарушениях до автовладельца:

В возрасте 72 лет умер заместитель гендиректора «Росатома» Вячеслав Рукша,…
Александр, да не будут натовцы разбираться в бумажных хитросплетениях владельцев…
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта