Сегодня в шесть утра в Кольском заливе появилось судно Alaed (Алаид) с грузом вертолетов Ми-25 для Сирии:

 Маршрут от Мурманска до Умбы и обратно увеличит пробег вашего авто примерно на 700 км, но оно того стоит

Сегодня побывал на гребной регате в Умбе. Первое, что бросается в глаза — на празднике чисто. Шашлычные тарелки с размазанным кетчупом, пивасик и прочий мусор — всё заталкивается в урны. Второе — никакой партийной символики и флагов.

Удивляет ощущение искренности происходящего — люди действительно болеют «за своих» без приевшейся корпоративной обязаловки, всерьез интересуются, что выиграет какой-нибудь сосед-Вася в лотерею и подсказывают имена участников конкурсов ведущим.

Да и торговля идет немного иначе, чем на привычных выставках типа каменного цветка и ему подобных — без впарилова китайских поделок и потирания сумки с наликом на пузе. Те же козули — их не просто продают, а объясняют, зачем они вообще нужны:

Или игрушки из валяной шерсти. С таким представлением мимо не пройдешь:

Выясняем, как сделать жизнь в городе чуточку комфортнее на двух конкретных примерах

В комментах френд под ником Citizen51 негодует на тему деревьев, закрывающих светофор и предлагает их спилить:

Перед вторым светофором, при подъезде к пешеходном переходу не видно левого светофора вообще — он в зарослях.Если правый светофор закрывает транспорт типа автобуса или троллейбуса, то ехать или нет — непонятно, приходится останавливаться

Видимо, речь идет об этом месте на Кольском, 80:

Знающие френды, расскажите, куда и что нужно написать, чтобы заросли проредили?

UPD. Рецепт от Ростислава:
Все очень просто. В вашем случае Вам должно помочь ГАИ — именно на этом подразделении полиции контроль за безопасностью дорожного движения. Вы пишите заявление, на место выезжают сотрудники, и если светофор не виден, они должны составить акт о ненадлежащем содержании улично-дорожной сети. Затем по этому акту контроль. Если недостаток не устранен, то мастеру ДЭУ штраф. Это и является прямым недостатком УДС, так зелеными насаждениями закрыт светофор!

Второй вопрос от Артема: что и куда писать, чтобы на перекрестке появился пешеходный переход?

В Мурманске работникам Судоремонтного завода морского флота два месяца не платят зарплату 

Очередной сезон неплатежей начинается с двух сотен рабочих судоремонтного завода Морского флота: они второй месяц сидят без зарплаты, долг предприятия достиг почти 9,5 миллионов рублей. По факту невыплаты зарплаты возбуждена уголовка, а в отношении директора предприятия еще и административка — об этом сообщает сайт генеральной прокуратуры.

Подобные ситуации с неплатежами судоремонтникам и kо возникали и при Дмитриенко — вспомните регулярные голодовки военных строителей, отключения света на предприятиях за безумные долги за электричество и хождения бывшего губернатора по высоким военным чинам за всё новыми и новыми обещаниями «урегулировать вопрос»

Интересно, придется ли в ситуацию вмешиваться новым старым областным властям, все-таки, директорствует на предприятии не абы кто, а такой же выходец из евдокимовских времен — экс-директор Арктикморнефтегазразведки, экс-депутат областной думы и просто вор Олег Самвелович Мнацаканян (кстати, как дела с его очередным, августовским судом?)

В администрации Мурманска определяют победителей молодежных бизнес-проектов КПД

Условия прежние: мурманская прописка, возраст — до 35 лет и возраст проекта до года. Прошлогодние результаты лежат здесь.

В этом году на грантовый фонд в 1,7 млн.рублей претендуют  32 участника в шести номинациях: первое место и полмилииона рублей, второе — четыреста тысяч, занявший третье место проект получит триста тысяч. И еще три необязательных лота по двести косарей:

— лучший проект в сфере информационных технологий
— лучший проект в сфере услуг
— лучший производственный проект

В слухоприемник упала таблица результатов рассмотрения первых 11 проектов. Знающие люди рассказывают, что отдельные члены комиссии могут дрогнуть и пересмотреть собственные оценки, поэтому бережно сохраним результаты первого дня.jpg в этом уютном бложике ;)

Председатель независимого профсоюза железнодорожников Михаил Ляпаков из Кандалакши в суде добился пересчета незаконно уменьшенных зарплат работникам РЖД, чем создал прецедент для всей страны

Краткая предыстория: в кандалакшском железнодорожного депо додумались, как снизить тарифные ставки сотрудникам, обосновав все високосным годом и с учетом законов математики, даже не уведомив об этом самих сотрудников. Как позже выяснилось, такая картина вырисовалась абсолютно во всех структурных подразделениях РЖД.

Ляпаков пошел в суд, где попутно выяснился факт подделки подписей в трудовых договорах. Как понимаете, со стороны начальства депо не прекращались попытки уволить Михаила, но увы — не за что. Доходило до смешного: он получил выговор за то, что не написал заявку на отгул в день судебного заседания, при этом предоставив сам вызов в суд.

На недавно отремонтированном дорожном полотне Кольского проспекта появились первые ямы

Френды, помните бессмысленные дорожные работы на Кольском проспекте в октябре ушедшего года, когда как бы по ошибке рабочими был снят хороший асфальт, а проспект радовал мурманчан дикими пробками?

Первая ласточка детектед:

Френды, а пережили ли весну прошлогодние дорожные ремонты и укладываемый в снег асфальт?

Очередной «улов» из озера Кривое под Сафоново-1. Вслед за истребителем Як-1 из воды поднят остов штурмовика Ил-2

Самолет входил в состав 46-го штурмового авиаполка Северного флота и совершил вынужденную посадку на лед озера Кривое 25-го ноября 1943 года при возвращении с боевого вылета. В кабине стрелка не нашли ни одного патрона — только гильзы. И пилот, и раненый стрелок выжили, однако лед не выдержал вес самолете и Ил-2 ушел на дно.

Теперь Ил-2 отправят в Новосибирск, где его восстановлением займется компания «Авиареставрация».