Тут внезапно выяснилось, что у нефтепереработчиков переизбыток мазута. Настолько переизбыток, что его некуда девать и пора тормозить нефтепереработку. Примечательно, что основным потребителем российского мазута до недавних пор были США.
Интересно, как это отразится на цене топлива для мурманских тепловиков?

Впрочем, рядовые жители разницы в платежках не увидят, экономия останется в областном бюджете в виде уменьшения субсидий тепловикам.
Раз уж началась движуха с расторжением побратимских связей между городами, пора переходить на новые рельсы побратимства.
Например, побратимом Кандалакши и Зеленоборского могла бы стать республика Игнушетия.
Дело в том, что именно в этой республике надежно спрятался кандалакшский и зеленоборский водоканал.
Вот Кандалакшский водоканал, его физическое воплощение:

Астральное же тело предприятия раздроблено на пять юрлиц-крестражей, рандомно кочующих по территории братской республики Ингушетия.
Сейчас они сконцентрированы в городе Магас, вот в этом здании:

История вопроса
Само ГОУП «Кандалакшаводоканал» находится в стадии банкротства еще с 2011-го года из-за долгов экс-шубинским структурам. Кто-то считает, что банкротство было рукотворным, а долги искусственно созданы — чтобы утащить стратегическое предприятие. С тех пор прошло уже пол-поколения и складывается впечатление, что процесс идет ради процесса.
Но оказалось, что даже в процедуре затянувшегося банкротства можно выкружить
Пост о ситуации с семгой и перспективах этой исчезающей рыбы. Семга, гудбай:

Игорь Морарь стал главой горсовета. Ну а прямо сейчас представляется Юрий Сердечкин, будущий глава администрации Мурманска.
В конечном итоге вопрос о том, кто победил — город vs область будет зависеть от того, чем закончится суд о законности или незаконности обязательного согласования кадровых решений администрации (Сердечкин) с горсоветом (Морарь).
Карельская молочка завода «Славмо» начинает экспансию в Мурманскую область:

Первым этапом стала аннексия прилавков сети «Перекрёсток», о чем сообщает правительство соседней республики.
Внезапно выяснилось, что производство ледоколов нового поколения в немалой степени зависит от иностранных компаний: от Кореи, США, Финляндии и как ни странно, Франции — у них монополия на технологию по транспортировке СПГ.
Вместе с тем, Евросоюз запретил экспорт судов, морских систем и оборудования в Россию для большинства производственных целей.
А внешэкономбанк, находящийся под финансово-экономическими санкциями, должен был предоставить внешнее финансирование для проекта «Арктик СПГ-2» и выступить лизингодателем для большей части нового флота НОВАТЭКа.
Вместе с тем, танкеры НОВАТЭКа пока не могут зайти в порты Британии и Франции.
Например, в выписках из ЕГРЮЛ по некоммерческим организациям исчезли вообще все сведения об их учредителях.
Козырев в США,прекрасно поживает в Майями, Язев обанкротился со своими…
Православненькие объявили пасхальное перемирие...на сутки! Гойдааа..
Самая мрась во всей этой истории - это хитрожопый коммерс,…
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта