В стране заново перепридумываются экономические связи.
То, что много лет называлось эффективным менеджментом и «срезанием костов» и шло под видом интеграции национальной экономики в общее экономическое пространство, сегодня можно было бы назвать вредительством.
То, что нельзя было продать и на чем не удавалось украсть, уничтожалось. Взять к примеру уничтожение местной сельхозки вроде мурманского тепличного комбината, птицефабрик или полуживой ПОСВИР в Апатитах.
Параллельно шли презентации Мурманской области на каких-то европейских туристических выставках, ну и заодно в совете федерации в рамках занимательного страноведения для сенаторов.
Теперь концепция поменялась и внезапно оказалось, что всё старательно уничтоженное нужно перепридумывать. Для начала на бумаге — и вот уже москвичей манят красотами Хибин:
А вот делегация Мурманской области мчит представлять регион в Беларусь.
А между тем, в Мурманске когда-то существовало целое отделение посольства республики Беларусь с Александром Крупадеровым во главе.
Страничка отделения давно утрачена, но хорошо помню, как на ней красовалось сообщение о закупке и поставках дикорастущих ягод и грибов.
И сегодня получается так, что пока Москва обещала вывести Россию в экономические лидеры мира, мурманский депутат Крупадеров с идеями по систематизации сбора и распределении подножного корма оказался великим провидцем — а между тем, уже начались жалобы местных вояк и некоторых гражданских бюджетников об удержании пока небольшой части зарплат в помощь Донбассу.
В этом ключе не такими уж далекими выглядят опросы двадцатилетней тридцатилетней давности в апатитской газете «дважды-два» о готовности отдаться на возмездных условиях, к примеру, в обмен на итальянские сапоги.
Тут внезапно выяснилось, что у нефтепереработчиков переизбыток мазута. Настолько переизбыток, что его некуда девать и пора тормозить нефтепереработку. Примечательно, что основным потребителем российского мазута до недавних пор были США.
Интересно, как это отразится на цене топлива для мурманских тепловиков?

Впрочем, рядовые жители разницы в платежках не увидят, экономия останется в областном бюджете в виде уменьшения субсидий тепловикам.
Раз уж началась движуха с расторжением побратимских связей между городами, пора переходить на новые рельсы побратимства.
Например, побратимом Кандалакши и Зеленоборского могла бы стать республика Игнушетия.
Дело в том, что именно в этой республике надежно спрятался кандалакшский и зеленоборский водоканал.
Вот Кандалакшский водоканал, его физическое воплощение:

Астральное же тело предприятия раздроблено на пять юрлиц-крестражей, рандомно кочующих по территории братской республики Ингушетия.
Сейчас они сконцентрированы в городе Магас, вот в этом здании:

История вопроса
Само ГОУП «Кандалакшаводоканал» находится в стадии банкротства еще с 2011-го года из-за долгов экс-шубинским структурам. Кто-то считает, что банкротство было рукотворным, а долги искусственно созданы — чтобы утащить стратегическое предприятие. С тех пор прошло уже пол-поколения и складывается впечатление, что процесс идет ради процесса.
Но оказалось, что даже в процедуре затянувшегося банкротства можно выкружить
Пост о ситуации с семгой и перспективах этой исчезающей рыбы. Семга, гудбай:

Игорь Морарь стал главой горсовета. Ну а прямо сейчас представляется Юрий Сердечкин, будущий глава администрации Мурманска.
В конечном итоге вопрос о том, кто победил — город vs область будет зависеть от того, чем закончится суд о законности или незаконности обязательного согласования кадровых решений администрации (Сердечкин) с горсоветом (Морарь).
Карельская молочка завода «Славмо» начинает экспансию в Мурманскую область:

Первым этапом стала аннексия прилавков сети «Перекрёсток», о чем сообщает правительство соседней республики.
Внезапно выяснилось, что производство ледоколов нового поколения в немалой степени зависит от иностранных компаний: от Кореи, США, Финляндии и как ни странно, Франции — у них монополия на технологию по транспортировке СПГ.
Вместе с тем, Евросоюз запретил экспорт судов, морских систем и оборудования в Россию для большинства производственных целей.
А внешэкономбанк, находящийся под финансово-экономическими санкциями, должен был предоставить внешнее финансирование для проекта «Арктик СПГ-2» и выступить лизингодателем для большей части нового флота НОВАТЭКа.
Вместе с тем, танкеры НОВАТЭКа пока не могут зайти в порты Британии и Франции.
Например, в выписках из ЕГРЮЛ по некоммерческим организациям исчезли вообще все сведения об их учредителях.
Угу, для детей-сирот. Из 2-го дома Старгородского Собеса
с рассрочкой Офигенно. это же просто операц издержки причем вполне…