Компания «Норильский никель» добилась отмены рейсов авиакомпании «Оренбургские авиалинии», которые могли привести к снижению стоимости авиабилетов по направлению Москва-Мурманск

Несколько недель назад в мурманских интернетах появилась информация о планах компании «Оренбургские авиалинии» открыть трехразовое сообщение по маршруту Москва (а/п Домодедово) — Мурманск, также планировалось начать регулярные рейсы между столицей и Архангельском.

Компания «Оренбургские авиалинии» является дочкой национального авиаперевозчика «Аэрофлот»

Однако на минувшей неделе на имя генерального директора ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» Виталия Савельева поступило письмо из ОАО «ГМК «Норильский никель» с возражениями против начала полетов «Оренэйр» из Мурманска и Архангельска в Москву.

По логике «Норникеля», рейсы авиакомпании «Нордавиа» в Москву и Архангельск считаются совместными двух авиакомпаний: собственно «Нордавиа» и по договору кодшеринга (договора о совместной эксплуатации линии) авиакомпании «Аэрофлот».

Накануне при заходе на посадку случилось очередное ЧП с самолетом Нордавиа: у прибывшего из Москвы рейса не сработала сигнализация о выпуске передней стойки шасси

Этим же рейсом с дня Мурманской области возвращалась губернатор Марина Ковтун и часть презентационной команды

В пятницу у прибывающего в Мурмаши рейса Нордавиа 5N555 Мурманск — Москва не сработала сигнализация о выпуске передней стойки шасси.

Для того, чтобы определить в каком положении на самом деле находится шасси, самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой на низкой высоте. Наблюдатели с земли сообщили, что шасси выпущено и с третьего круга борт пошел на посадку.

Накануне вечером у вылетевшего из столичного аэропорта Шереметьево в Мурманск борта авиакомпании Нордавиа (она же Таймыр, она же Нордстар) обнаружилась поломка.

После взлета в 22.12 у «Boeing 737-500» не убрались шасси, в течение 40 минут самолет кружил над аэропортом и сел около 11 вечера.

Онлайн-табло мурманского аэропорта сообщает: рейс на Мурманск вылетел из Москвы в 22:12, но конечной точки маршрута не достиг:

Пока разбираюсь с подсчетом, кого избиркомы допустили на выборы, короткий коммент об авиакомпании Нордавиа, она же Таймыр

За минувшую неделю в интернетах трижды встретил упоминания о поломках самолета, обслуживающего мурманское направление

27 августа:
Мой вылет из аэропорта Шереметьево, был задержан на 2 часа из-за обнаруженной технической неисправности самолёта, перед самым взлётом, когда все пассажиры уже заняли свои места в салоне. Командир воздушного судна… принял решение о смене борта. (отсюда)

Шестое сентября, вылет из Мурманска:
— Не можем завестись. Щас, видимо, будут самолет толкать :( (отсюда)

Сегодня, вылет из Москвы:
НордАвиа задерживает рейс по неготовности самолета. И позже: Рейс, оказывается, задержали из-за «замены самолета» (отсюда)

UPD. Судя по онлайн-табло Мурманского аэропорта, задержался сегодня и питерский рейс:

 Норильский Никель объединяет две принадлежащие ему авиакомпании — Нордавиа и Таймыр (Нордстар)

Сегодня утром в мурманском аэропорту один из провожающих френдов подивился совместному рейсу на Москву. К привычной паре Аэрофлот-Нордавиа добавилась авиакомпания Таймыр.

Авиакомпания Нордавиа — бывший Аэрофлот-Норд, в марте 2011 года перешедший под крыло Кольской горно-металлургической компании, причем половина суммы на покупку взялась из регионального бюджета (деньги, как выяснилось, формально выделялись на строительство угольных котельных).

Авиакомпания Таймыр — она же Нордстар, принадлежит Норникелю. О возможном объединении компаний в мае говорил г-н Стржалковский (смотреть с 2:30).

Как подсказывают более осведомленные источники, процесс объединения должен завершиться к середине сентября но вероятно, подзатянется. Сейчас известно, что все борта Нордавиа (кроме пары АН-24) перейдут к Таймыру.