Хороший канал на ютубе — ЛФК в домашних условиях, без подвигов и погони за высокими достижениями.

Прекрасно подойдет людям, попавшим на карантин.  Да и вообще почему бы не начать с понедельника?

Борьба за право владения третью компании Норебо выходит на финишную прямую

Недавно в Мурманск пришли новые краболовные суда, принадлежащие одному из победителей недавних крабовых аукционов. По словам и фото очевидцев, новым этот флот назвать сложно.

К примеру, в производственных зонах используются элементы деревянной обшивки, что противоречит всем сегодняшним стандартам безопасности пищевого производства — считается, что деревянные элементы во влажных условиях становятся рассадником грибков и плесени.

Итог крабовой кампании: легальный краб для гражданского населения остаётся недоступным, а новым крабодобытчиком предстоит всеми правдами и неправдами компенсировать свои затраты на получение лицензии.

Что-то похожее намечается и в новом году с добычей морской рыбы. В  2020м году в Лондоне закончатся судебные разбирательства между господином Орловым и господином Тугушевым, претендующим на треть группы компаний «Норебо», являющейся одним из крупнейших рыбодобытчиков.

Кто и что делит

 В 2018 году Forbes оценивал выручку группы в 56,1 млрд руб.

   – Внимание! На палубу выход запрещен! Все вещи в каютах закрепить или убрать! – это Сергей Хохлов, капитан судна «Профессор Молчанов», помолчав, он добавляет. – И поём… «Врагу не сдается наш гордый «Варяг».

Наш «Варяг» сдаваться и не думает. Младшая часть экспедиционной команды ходит на нижнюю палубу смотреть, как вода заливает с внешней стороны стекло иллюминатора. «Стиральная машина», – говорят. Волна высотой от трех до почти пяти метров. Для кого-то это приключение. Для кого-то полная остановка всех рабочих процессов – лежи на шконке и жди.

Это 30 июля – мы еще не знаем, что где-то в Белом море терпит бедствие яхта «Крейсер», вышедшая из Архангельска в сторону Новой Земли. Что шесть человек остались без связи на неуправляемом судне. Капитан ближайшего корабля «Академик Николай Страхов» уже принял сигнал SOS и пошел на выручку.

Сам «Молчанов» уже заканчивал третий рейс большого проекта Росгидромета «Трансарктика-2019», когда получил сообщение о том, что южнее острова Сосновец терпит бедствие яхта – необходимо помочь. Все запланированные научные работы на «Молчанове» отложили, изменили курс, и пошли на помощь. Идти мы будем 12 часов. 

Стемнело. На мостик пускали тех, кто имеет отношение к спасательной операции. Остальные собрались в метеолаборатории и лекционном зале. В 22:55 показались огни «Страхова». Значит, где-то рядом и яхта. 

При первой возможности, на расстоянии около семи миль, капитаны «Академика Николая Страхова» и «Профессора Молчанова» связались.

– Сопровождаем терпящую бедствие яхту «Крейсер». На борту шесть человек, с утра они говорили, что пострадавших не было. В горле Белого моря они подали сигнал бедствия. У них была намотка на винт, неуправляемый дрейф. Мы к ним подошли рано утром, часов в шесть. И с тех пор сопровождаем с небольшим перерывом. Пытались завести на них буксир, когда их тащило на берег. Сделали несколько безуспешных попыток. Последняя попытка удалась, но оборвался буксир. С тех пор попыток не делали. Сейчас просто следим за яхтой, чтобы она не потерялась. Используем прожекторы. Радар ее плохо берет в волнах. Сейчас она у нас под бортом. Стараемся далеко не отпускать, – капитан «Страхова» устало перечисляет все, что удалось в таких условиях сделать за день.

А условия серьезные: темно, ветер, высокая волна. «Вдвоем около него смысла суетиться нет», – решают капитаны, и «Страхов» отходит.

Яхту не видно. И вдруг ее выхватывает свет прожектора, находит и снова теряет. Рваный белый парус, разбитый иллюминатор по правому борту и, кажется, человек.

Сделать что-либо сейчас невозможно. Спасательные работы откладываются до рассвета. 

Это крупнейшая известная авария на подводном флоте страны по количеству погибших с 2008-го года.

Авария произошла 1-го июля, известно о ней стало на следующий день из заявления минобороны и косвенно — из публикации портала «Североморск Life», в которой сообщалось о взрыве и пожаре на подлодке Северного флота и доставке пострадавших в госпиталь.

В сообщении Минобороны сказано, что 1 июля в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате по изучению дна Мирового океана возник пожар. В результате отравления продуктами горения погибли 14 членов экипажа.

Предположительно, огонь вспыхнул при проведении батиметрических измерений (сбор данных о глубинах водных объектов). Как сообщило ведомство, очаг ликвидировали благодаря «самоотверженным действиям команды».

Лодка проекта АС-12 «Лошарик»

Первое качественное фото «Лошарика», фото сделано случайно изданием Top gear летом 2014-го года.

Еще одна версия — взрыв, после чего возник пожар. Третья версия — пожар на лодке-носителе, которыми называют лодки «Оренбург», «Белгород» и «Подмосковье»

Атомная подводная лодка «Подмосковье» с приспособлением для крепления мини-подлодок.

Подводная лодка необычна и составом экипажа:

Осужден россиянин, впервые в истории ограбивший банк на Шпицбергене

Четырнадцать месяцев тюрьмы получил россиянин, 21 декабря ограбивший отделение Sparebank 1 в норвежском Лонгйире. Ограбление запомнится не только как первое в истории, но и как одно из самых идиотских преступлений вообще.

29-летний россиянин (его имя и регион деликатно не разглашают ни норвежская сторона, ни российский МИД) прибыл на архипелаг в качестве туриста. С собой он имел справку об отсутствии судимости, необходимую для получения разрешения на ношение оружия.

Оформив нужные документы — это занимает несколько дней — товарищ взял напрокат карабин Маузер, который на Шпицбергене можно арендовать для защиты от белых медведей.

«Почта России» внедряет новый формат получения почтовых отправлений по электронной подписи. Приходите в почтовое отделение с паспортом и телефоном, регистрируетесь, ну и всё.

После этого уведомления о почтовых отправлениях приходят на телефон, а посылку получаете по номеру отправления и СМС-коду. Ни паспорта, ни каких-либо бумаг не требуется — нужен только телефон.

Соцсеть «ВКонтакте» запустила сервис, который позволяет пользователям скачать все личные данные, собранные компанией за время существования учетной записи.

Выгрузив архив, пользователь сможет понять, какую информацию о нем хранит социальная сеть.

Крайне интересный сервис, позволяющий получить наиболее полное и наглядное представление о том, какие данные о вас сохраняются на серверах «ВКонтакте». А значит, и в любых других соцсетях — просто конечному пользователю их готов продемонстрировать «вк»

В архиве соцсети находятся данные о профиле (включая перечень друзей и подписчиков, копии личных сообщений и постов на стене, «лайки», данные о добавленных фотографиях, музыке, документах и т.д.), о платежах в соцсети, о таргетинге рекламы (включая интересы пользователя).

Я запросил «ВКонтакте» свои данные. Часов через пять архив на 6 мб. оказался готов.

В архиве — копия всех данных, занесенных в профиль, список интересов для таргетирования рекламы (таковых оказалось 35), список групп, в том числе отмечены администрируемые сообщества, список друзей с датами добавления. В отдельных файлах — перечень «залайканных» постов, видеозаписей и фотографий с гиперссылками на них.