Мы защищаем женщин и детей,
Нас очень много — больше чем ты видишь,
Но если ты кого-нибудь обидишь,
Тебя найдём мы, натовский злодей,
Дрожащим в перекрестии прицела.

В. Телёбин

В Мурманске прошёл пикет в поддержку гаранта. Организатором народного стояния с плакатами во славу Владимира Путина стала организация НОД 51.

НОД — это национально-освободительное движение. Федеральная организация якобы появившаяся на добровольных основах с лозунгом “Родина! Свобода! Путин!”. Что как бы намекает на противопоставление себя “проклятым либерастам из пятой колонны”. ;) Сегодня у организации отделения по всей России. В том числе и в Мурманске. Если верить сайтику движения, главный по освобождению Заполярья — некто Александр Викторович Чесноков.

Кого и от кого необходимо освобождать, строго говоря, местные активисты не совсем понимают. Во всяком случае, у меня сложилось именно такое мнение. Несмотря на это, на митинг пришло около 20 человек. Для чего? Ответ прост: “поддержать Владимира Владимировича”.

Наступивший год принес жителям регионов Северо-Запада небывалое явление – настоящее нашествие гигантов рынка авиаперевозок в города, о которых они раньше и слышать не хотели. Но проблема в том, что долго такое изобилие не продержится.

Причина проста – рост провозных емкостей на направлениях произошел не благодаря возросшему спросу, а вопреки ему. Это значит, что конкурентная борьба будет жесткой, но недолгой – как всегда, победит сильнейший. Прогнозы – дело неблагодарное, да и парадокс ситуации в том, что изменения на авиарынке столь кардинальны, что предсказать, кто будет слабейшим, не так-то просто.

Прокуратура установила потолок роста цен — не более 30% в месяц

На этой неделе представители всех торговых сетей Мурманска побывали в районных прокуратурах. Там торговцам вручают предостережения о недопущении роста розничных цен более, чем на тридцать процентов в месяц (копии предостережений имеются в распоряжении bloger51), а также настойчиво призывают писать жалобы на поставщиков, повышающих цены.

В отдельных магазинах прокуроры изучают товарные ценники, накладные и документы от поставщиков, разыскивая необоснованный рост цен, что, впрочем, не мешает ценам расти.

Все эти несвойственные прокуратуре действия сотрудники ведомства объясняют распоряжением, спущенным из генеральной прокуратуры

До пятницы еще далеко, но уже началось. Председатель регионального отделения партии «Альянс зеленых» объясняет невозможность погашения долгов за коммуналку:

Судя по дате документа, долг накопился еще до перехода в «Родину» директора Мурманнедвижимости Александра Истратова.

А как все начиналось — и свои члены избиркомов, и бывшие депутаты вроде Страхова (рассказывают, что он упер всю смету, выделенную ему партией на агитацию в Ловозере).

И с неуплатой коммуналки у нас отметились, кажется, все — и глава города Алексей Веллер, и губернатор Марина Ковтун, вселившаяся в бывшие апартаменты Дмитриенко при наличии собственных двух квартир в Мурманске, и приемная Единой России, и депутаты с сенаторами.

Депутаты Мурманской областной Думы собрались на первое в новом году заседание. К сожалению, встраивание трансляции на сторонние сайты теперь недоступно, наблюдать за процессом можно по ссылке.

Повестка дня лежит здесь. Самый интересный вопрос внесен помощником прокурора области: об увольнении губернатора в связи с утратой доверия. Также по этой теме смотрите материал «Закон о невозможности отзыва губернатора»

Также сейчас будут делить пост первого зампредседателя Думы. Ильиных настаивает на открытом поименном голосовании, чтоб без сюрпризов, и сходу предлагает кандидатуру Пищулина.

Депутат от ЛДПР Вячеслав Безуглый зачем-то вносит вопрос «О почетных званиях Мурманской области «Город воинской доблести» и «Населенный пункт воинской доблести». Сперва у нас были города-герои, в «нулевых» появились города воинской славы, теперь вот на местном уровне придумали «населенные пункты воинской доблести».

Великая Отечественная уж 70 лет как кончилась, а все какие-то новые статусы придумываем.

Также депутаты довносили вопросы в повестку дня.

ДТП на остановке Первомайская:

По предварительной информации, автомобиль «Лада 21099» разворачивался в сторону юга на перекрестке.

Двигавшийся на юг водитель «Субару» не успел отреагировать на резкий маневр «Жигулей», иномарка получила удар по касательной и отлетела в остановку общественного транспорта.

Текст полностью принадлежит перу Марины Владимировны Антал

Что происходит в экономический кризис у нас в городе? Кого сокращают и на чём начинают экономить деньги? Начало года в нашем регионе ознаменовалось сокращением бюджетных расходов на 25%. Кто же первый попал под удар городских? Естественно культура и образование.

В данном случае речь о школьной библиотеке МБОУ лицея №4. И это вопреки Указу Владимира Путина «О проведении в РФ Года культуры» в 2014 году и Указа «О проведении в РФ Года литературы» в 2015 году, которые призваны привлечь внимание общества к литературе, чтению, культуре. И вопреки образовательному вектору, который задаёт Министерство образования Мурманской области в ответ на моё обращение в приёмную Президента РФ. Говорим и пишем одно – делаем другое.

Завершились конкурсные процедуры по перевыбору подрядчика на обслуживание североморских дорог.

Как и следовало ожидать, закупка, организованная бывшим директором компании Автодорсервис, в этот раз ушла в правильные и заранее запланированные руки — компании Автодорсервис-экология.

На аукцион заявились две конторы с одной грядки — Автодорсервис-Экология и Автодорсервис-Плюс, зарегистрированные по одному и тому же адресу.

Напомню, что первоначальная цена контракта составляла 142 млн рублей. С поправкой на прошедшие полтора месяца новый аукцион предусматривал максимальную цену в 120 млн, однако пролетевший в прошлый раз «Автодорсервис-экология» со ставкой 141 млн сейчас серьезно подвинулся в цене, ужавшись до 88 миллионов рублей.

Неплохая экономия, позволяющая во-первых, усомниться в обоснованности первоначальной стоимости контракта, а во-вторых, понять интерес вице-губернатора Векшина с «народным фронтом» — там было, что терять.

Годом ранее аналогичный конкурс выиграла компания «Автодорсервис-Плюс» с Дмитрием Афиногеновым во главе, освоив 147 млн.

Впрочем, по оценкам сторонних участников рынка, реальная стоимость работ по содержанию улично-дорожной сети Североморска не превышает 40 миллионов рублей.

UPD. Как любопытно. Вот список заявок:

А вот результат определения поставщиков.

Кто-то из читателей может пояснить, что бы это значило?